Technische branche:
Het gebruiksmodel heeft betrekking op een oliebrander, in het algemeen een brandermondstuk met een hogedrukoliepomp en een hogedrukventilator die nodig zijn voor de verbranding van brandstof. De verwerkingstechnologie van dit onderdeel is complex, de precisie is strikt, de productiekosten zijn hoog Bij gebruik van dit proces is de kwaliteit van de brandstof zeer hoog. De branders uit de LT-serie, vervaardigd door de Japanse Olympia-industrieën, vereisen bijvoorbeeld 18-21 hogedrukoliepompen en -ventilatoren bij industriële atmosferische druk, en de branders kern van vier oliesleuven, conische spiraal met oliegroef, met complexe verwerkingstechnologie en strikte precisie-eisen, en hoge productiekosten. In praktische toepassingen is het eenvoudig om koolstofafzetting in het brandermondstuk te produceren, de brandstoftank te blokkeren, zodat de hele brander schroot.
Het doel van het gebruiksmodel is het ontwerpen van een brandstofbrander waarvan de vlamlengte kan worden aangepast. De brandstofbrander werkt normaal, volledige verbranding wordt bereikt door de configuratie van de midden- en lagedrukoliepomp en ventilator. De structuur is eenvoudig te vervangen en te onderhouden, eenvoudig productieproces, lage kosten, en economisch en praktisch.
Het gebruiksmodel omvat een verbrandingsmondstuk, een piëzo-elektrische ontsteker en een branderschaalapparaat. Het verbrandingsmondstukapparaat bestaat uit een mondstuklichaam, een verbrandingsschijf, een mondstukverbindingspijp en een glijdende vlam om de cilindervoering op de buitendiameter van te regelen. de inlaatcilinder. Het mondstuklichaam bestaat uit een oliemondstuklichaam, een verstuiverschijf, een verhoogde drukplaat, een olie-inlaatgroef en een poederkoperen zeefdrukmoer. Het mondstuklichaam is voorzien van een verstuiverkamer aan de voorkant van een vlakke diffusiekamer met een stompe trompetvorm en een uitwendige diameter van externe schroefdraden en interne gaten aan de achterkant van de verstuiverkamer. Voorzien van interne en externe schroefdraden van de eindwand van het mondstuklichaam. Er is een olie-injectiegat in het midden van de verstuiverplaat en het gat van de verstuiverplaat in het lichaam van het oliemondstuk en dicht bij de achterwand van de holte van het verstuivergat. Het gaspedaal heeft een spiraalvormige opening, die tijdelijk klein is buiten de cirkel van het midden naar het middelste gat en de oliedeurplaat is verbonden met de verstuiverschijf. Het effect van de schroefpoort is om de brandstofdruk verder te verhogen. De opwaartse druksnelheid van de olie-inlaatgroef verhoogt de drukverhogingsplaat en de olie-inlaatgroef heeft een t- gevormde oliegatoliedoorgang. De nieuwsmoer van het filterscherm van het poederkoperen filterscherm verbindt de compressiemoer als geheel, waardoor het aantal onderdelen wordt verminderd voor eenvoudige montage. Klem het binnengat van de moer vast. Poederkoper zeef drukmoer compressie verstuivingsplaat, versnellende drukverhogende plaat en oliegroef in het mondstuklichaam om de componenten van het mondstuklichaam te vormen. Het voorste uiteinde van het mondstuklichaam is verbonden met de draad van de verbrandingsplaat en het achterste uiteinde is verbonden met het voorste uiteinde van de sproeieraansluitleiding. Het piëzo-elektrische ontstekingsapparaat bestaat uit een bolle keramische buis, een positieve kern en een drukveer voor elektrische geleiding. De buitenwand van de verbrandingsbak is voorzien van 3 stelschroeven, gelijkmatig gespleten. De verbrandingsbak is geïnstalleerd met verbrandingsmondstuksamenstel en installatiegat voor de piëzo-elektrische ontsteker. Er zijn verschillende wervelende luchtgaten in de verbrandingspan, gelijkmatig verdeeld over de verbrandingspan in de axiale richting van de alfahoek en de alfahoek is 20-70 graden. De behuizing van de brandstofbrander bestaat uit van een vlamregelcilinder, inlaatcilinder, lichtgevende plaat en bevestigingsbout. De inlaatcilinder is verbonden met de flensplaat door bevestigingsbouten, en de vlamregelende cilindervoering bevindt zich in de cilinder en kan worden aangepast door axiaal te schuiven, zodat de vlam De stelcilinder kan worden verlengd of ingekort om aan de eisen van verschillende vlammen te voldoen.
